因業務調整，部分個人測試暫不接受委托，望見諒。

檢測項目

齒距偏差（單個齒距偏差fpt、齒距累積總偏差Fp）：測量齒輪圓周上相鄰齒距實際值與理論值的偏差（fpt）及任意兩齒距間的最大累積偏差（Fp），反映齒距均勻性。測量范圍0~100μm，單個齒距偏差測量精度1μm，齒距累積總偏差測量精度2μm。

齒廓偏差（齒廓總偏差Fα、齒廓形狀偏差fα、齒廓傾斜偏差fαc）：測量齒廓實際形狀與理論漸開線的偏差，評估齒廓正確性。測量范圍0~50μm，齒廓總偏差測量精度0.5μm，齒廓形狀偏差測量精度0.3μm。

齒向偏差（齒向總偏差Fβ、齒向形狀偏差fβ、齒向傾斜偏差fβc）：測量齒向實際方向與理論方向的偏差，反映齒寬方向接觸均勻性。測量范圍0~50μm，齒向總偏差測量精度0.5μm，齒向形狀偏差測量精度0.3μm。

接觸斑點：測量齒輪副嚙合時齒面接觸區域的大小及位置，評估載荷分布均勻性。接觸面積百分比要求沿齒高方向≥40%、沿齒寬方向≥50%，位置偏差不超過齒高的10%、齒寬的10%。

徑向跳動（徑向綜合總偏差F″i、徑向跳動Fr）：通過齒輪旋轉測量徑向跳動的最大值，評估徑向誤差。徑向綜合總偏差測量范圍0~200μm，精度2μm；徑向跳動測量范圍0~100μm，精度1μm。

側隙（圓周側隙jwt、徑向側隙jr）：測量齒輪副嚙合時非工作齒面間的間隙，確保潤滑及熱補償空間。圓周側隙測量范圍0.01~0.5mm（根據模數調整），精度0.005mm；徑向側隙測量范圍0.02~1.0mm，精度0.01mm。

齒厚偏差（齒厚上偏差Esns、齒厚下偏差Esni）：測量齒厚實際值與理論值的偏差，影響側隙及嚙合精度。測量范圍0~50μm，精度1μm。

公法線長度偏差（公法線長度上偏差Ews、公法線長度下偏差Ewi）：通過公法線長度測量間接評估齒厚及齒距偏差。測量范圍0~100μm，精度1μm。

接觸線偏差（接觸線總偏差Fb）：測量嚙合時接觸線實際位置與理論位置的偏差，反映嚙合平穩性。測量范圍0~30μm，精度0.5μm。

噪聲與振動（嚙合頻率振動加速度、噪聲聲壓級）：測量齒輪運轉時的振動及噪聲，評估平穩性。振動加速度測量范圍0.1~100m/s，精度5%；噪聲聲壓級測量范圍40~120dB(A)，精度1dB。

檢測范圍

工業齒輪箱：用于起重機、輸送機、水泥磨機等設備的減速/增速齒輪箱齒輪，要求高嚙合精度以保證重載下的運轉平穩性。

汽車齒輪：包括變速箱齒輪、驅動橋齒輪、轉向系統齒輪，直接影響汽車動力傳輸效率及換擋平順性。

航空航天齒輪：飛機發動機齒輪、直升機傳動系統齒輪，需滿足高精度、高可靠性及極端環境下的性能要求。

機床齒輪：機床主軸齒輪、進給系統齒輪，其嚙合精度直接決定機床加工零件的尺寸精度及表面質量。

風電齒輪：風力發電機增速齒輪箱齒輪，承受重載、變載荷及頻繁啟停，需高疲勞強度及嚙合精度。

船舶齒輪：船舶推進系統齒輪、輔機齒輪，適應海洋環境的腐蝕、振動及長周期運行要求。

農業機械齒輪：拖拉機變速箱齒輪、收割機切割裝置齒輪，應對田間作業的惡劣環境及高強度負荷。

機器人齒輪：工業機器人關節齒輪、伺服系統齒輪，要求高精度及低backlash以保證運動控制的準確性。

醫療器械齒輪：手術機器人手臂齒輪、醫療設備傳動齒輪，需高穩定性及低噪聲以確保手術操作的安全性。

電動工具齒輪：電鋸、電鉆、角磨機等電動工具的齒輪，影響工具的效率、壽命及使用舒適性。

檢測標準

ISO1328-1:2013圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側齒面偏差的定義和允許值

GB/T10095.1-2008圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側齒面偏差的定義和允許值（等效采用ISO1328-1:2003）

ISO1328-2:2013圓柱齒輪精度制第2部分：徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值

GB/T10095.2-2008圓柱齒輪精度制第2部分：徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值（等效采用ISO1328-2:2003）

ISO23517:2009齒輪接觸斑點的測量和評定

GB/T11365-2008齒輪輪齒接觸斑點的測定和評定（等效采用ISO23517:2009）

ISO11225:2013齒輪側隙的測定

GB/T2362-2005小模數圓柱齒輪齒厚偏差

ISO6336-1:2006齒輪強度計算第1部分：基本原理、概述

GB/T3480.1-2018齒輪承載能力計算第1部分：基本原理、概述（等效采用ISO6336-1:2006）

檢測儀器

齒輪測量中心：集機械、光學、電子技術于一體的高精度測量設備，可實現齒距、齒廓、齒向、徑向跳動等多參數同步測量。在本檢測中，用于獲取齒距偏差（fpt、Fp）、齒廓偏差（Fα、fα）、齒向偏差（Fβ、fβ）等關鍵參數的精確數據，為嚙合精度評定提供核心依據。

接觸斑點測量儀：采用光學成像或機械壓痕法捕捉齒輪副嚙合時的接觸區域圖像，通過軟件分析接觸面積占比及位置。在本檢測中，用于評定接觸斑點沿齒高、齒寬方向的分布情況，判斷嚙合是否均勻。

側隙測量儀：通過百分表或位移傳感器測量齒輪副嚙合時的最大與最小側隙，支持圓周側隙（jwt）和徑向側隙（jr）的測定。在本檢測中，用于確保側隙滿足潤滑及熱補償要求，防止齒輪運轉時出現卡滯或沖擊。

噪聲振動測試儀：由加速度傳感器、聲級計及數據采集系統組成，可同步測量齒輪嚙合時的振動加速度（頻率范圍10~10000Hz）和噪聲聲壓級（A計權）。在本檢測中，用于評估齒輪運轉的平穩性，識別嚙合沖擊、齒面擦傷等缺陷。

公法線千分尺：用于測量齒輪公法線長度的高精度量具，通過兩點接觸齒輪齒面獲取長度值。在本檢測中，用于間接計算齒厚偏差（Esns、Esni）和齒距累積偏差（Fp），補充齒輪測量中心的測量結果。

徑向跳動檢查儀：由底座、頂尖、百分表組成，通過旋轉齒輪測量徑向跳動的最大值。在本檢測中，用于測定徑向綜合總偏差（F″i）和徑向跳動（Fr），反映齒輪軸孔配合精度及安裝誤差。

齒厚游標卡尺：直接測量齒輪齒厚的量具，適用于模數≥1mm的齒輪。在本檢測中，用于驗證公法線千分尺的測量結果，確保齒厚偏差的準確性。

檢測流程

1、咨詢：提品資料(說明書、規格書等)

2、確認檢測用途及項目要求

3、填寫檢測申請表(含公司信息及產品必要信息)

4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測)

5、收到樣品，安排費用后進行樣品檢測

6、檢測出相關數據，編寫報告草件，確認信息是否無誤

7、確認完畢后出具報告正式件

8、寄送報告原件